Доставка карго: в каких случаях это работает

Что такое карго-доставка

Карго (от английского термина cargo ― «груз») ― это способ транспортировки коммерческих товаров в багажных отделениях обычных пассажирских самолетов. Это альтернатива классическим грузовым авиарейсам с использованием регулярных пассажирских самолетов. Карго в основном применяют для международной торговли.

Важно понимать, что это не совсем легальная схема, поскольку по международным правилам коммерческие партии товаров не должны перевозиться под видом багажа. Однако многие карго-компании научились использовать лазейки в правилах перевозки. Этим и объясняется более низкий ценник по сравнению с официальными грузоперевозками.

Особенности карго

• Скорость. Один из главных плюсов карго ― высокая скорость доставки за счет использования пассажирских авиарейсов. Товар может оказаться у вас через несколько дней после отправки.
• Цена. В сравнении с грузовыми авиаперевозками, карго обычно обходится на 20-30% дешевле для покупателя.
• Возможность отслеживания месторасположения груза. Большинство карго-операторов предлагают возможность отслеживания статуса груза по номеру авианакладной на специальных сайтах или в приложениях. Правда, эта информация не всегда точна.
• Ограничение по объемам. Карго накладывает определенные ограничения по весу, габаритам и количеству мест в одной отправке. Обычно один чек может содержать 2-3 места общим весом до 50-100 кг.
• Упаковка. Требования к упаковке при карго-доставке довольно жесткие. Каждое место должно быть компактным, не хрупким, в герметичной заводской упаковке. За ненадлежащую упаковку груз могут не принять.

Отличия карго от других способов доставки

Чтобы лучше понять место карго-доставки среди других логистических решений, сравним ее с двумя самыми популярными вариантами для небольших партий товара.

Карго занимает промежуточное положение между дешевой и медленной почтой и дорогой, но удобной авиадоставкой. Этот вариант хорош в случаях, когда важны скорость и цена. Однако нужно учитывать и другие нюансы.

Что можно и нельзя перевозить карго-доставкой

Ограничения по типу товаров ― один из ключевых моментов при планировании карго-перевозки. Список запрещенных позиций довольно обширный.

Что точно можно перевозить:

• Одежду, обувь и аксессуары любых типов
• Бытовую технику и электронику
• Автозапчасти, оборудование и комплектующие
• Текстиль, ткани, фурнитуру  
• Игрушки, сувениры, предметы интерьера
• Изделия из пластика, дерева, металла

А вот что категорически нельзя класть в карго:

• Любое оружие, боеприпасы, взрывчатые вещества
• Наркотические и психотропные вещества, прекурсоры  
• Ядовитые и радиоактивные материалы
• Животных, растения и их семена
• Скоропортящиеся продукты питания
• Жидкости и порошки

Если у вас возникают сомнения по поводу конкретного товара, лучше уточнить его статус у карго-оператора заранее. Иначе проблемы могут возникнуть уже в процессе оформления груза.

Как работает карго

Типовой процесс карго-доставки поэтапно выглядит так:

1. Выбор поставщика. Первый и важнейший шаг ― найти надежного поставщика товара в Китае, Турции или любой другой стране отправки. Это может быть завод-производитель, оптовый склад или крупная торговая площадка. Главное, чтобы продавец был проверенным и предоставлял гарантии и четкие договоренности. Лучше избегать непроверенных частных продавцов. В России проходит большое количество конференций и мероприятий, где вы можете познакомиться с зарубежными партнерами. Например, Сбер проводит серию мероприятий Бизнес-миссия Онлайн, где знакомит российский бизнес с зарубежными партнерами из разных стран и сфер бизнеса. Более того, вы можете сами предложить банку сферу, интересную вам.
2. Оформление заказа. Когда поставщик найден, нужно сформировать заказ на конкретную партию товара и согласовать с ним все детали ― точное количество, размеры, цвета, артикулы. Также важно сразу обсудить фасовку, упаковку и все сопроводительные документы. После согласований нужно внести предоплату по договоренности с продавцом.
3. Отправка на склад. Поставщик подготавливает партию и отправляет ее на склад карго-оператора в стране отправления. Обычно эта доставка уже включена в стоимость товара. На складе оператор проверяет груз на соответствие заявленным параметрам, правильность упаковки каждого места. Если все в порядке, груз принимают, взвешивают, обмеряют и формируют на него авианакладную с трекинг-номером. Копию накладной направляют заказчику.
4. Авиаперевозка. В указанную дату груз загружают в багажное отделение пассажирского самолета, летящего по нужному направлению. Обычно карго-операторы стараются подбирать максимально прямые рейсы, но иногда требуются и пересадки. По прилету в аэропорт назначения представители оператора забирают груз и доставляют его на свой склад для проверки целостности и подготовки к растаможке.
5. Таможенное оформление. Один из самых сложных и щепетильных моментов в карго-доставке. По правилам покупатель сам должен встретить товар в аэропорту и предоставить на него всю таможенную документацию с уплатой пошлин. Но на практике это делают сотрудники карго-оператора. В идеале покупателю остается только получить груз после растаможки.
6. Выдача покупателю. После прохождения всех формальностей карго-компания уведомляет покупателя о готовности груза к выдаче и назначает дату и место получения. Обычно для выдачи нужен только паспорт и код авианакладной. После получения груза покупатель подписывает акты и оплачивает оператору остаток суммы за доставку. С этого момента груз переходит в собственность и под полную ответственность покупателя.

Как мы видим, типовой процесс карго-доставки довольно сложен и многоэтапен. Он требует четкой координации действий покупателя, продавца и самого перевозчика. Любые ошибки и недопонимания могут привести к серьезным проблемам.

Сколько стоит карго

На итоговую стоимость влияет множество факторов, вот основные составляющие ценника:

• Цена товара. Само собой, базовая стоимость товара у поставщика ― это основа всех дальнейших расчетов. Тут важно хорошо поторговаться и добиться максимально выгодных условий, особенно если речь о крупной или регулярной закупке.
• Доставка до склада. Обычно поставщик уже включает в цену товара его доставку до склада карго-оператора в стране отправки. Но иногда эта услуга может оплачиваться и отдельно. Особенно если продавец находится далеко от крупных транспортных узлов.
• Авиафрахт. Собственно тариф карго-оператора на авиаперевозку. Обычно он рассчитывается исходя из веса и объема груза по довольно сложным таблицам. Плюс могут добавляться дополнительные сборы за негабаритные места, опасные грузы и другие обстоятельства.
• Таможенные платежи. В зависимости от типа товара и его стоимости, могут потребоваться различные таможенные пошлины и сборы, а также НДС. Часто карго-операторы включают в свой тариф и услуги по таможенному оформлению, но иногда это оплачивается отдельно.
• Доставка до покупателя. Получив груз в аэропорту назначения, карго-компания обычно может довезти его до адреса покупателя за дополнительную плату. Особенно это актуально для крупных и тяжелых партий.

Если сравнивать эти цифры с другими видами доставки, то картина такая:

• Карго дешевле стандартной авиаперевозки на 20-30%
• Карго сравним по цене с железнодорожными контейнерными перевозками
• Карго в среднем в 2-3 раза дороже обычной почтовой доставки

То есть карго наиболее выгоден для небольших и средних партий весом от 10-20 до 200-300 кг, когда sea-mail уже слишком долго, а авиагрузы еще слишком дорого.

Риски карго

При всех своих плюсах карго-доставка несет в себе целый ряд специфических рисков и подводных камней, о которых обязательно нужно знать.

• Юридические риски. Как мы уже отмечали, карго находится в серой правовой зоне. По международным нормам использовать пассажирские рейсы для перевозки коммерческих партий товаров не разрешается. Поэтому любой карго-оператор по сути нарушает закон, а покупатель становится его соучастником. В случае выявления нарушений груз могут конфисковать, а получателю выписать крупный штраф.
• Таможенные риски. Учитывая полулегальность схемы, карго-доставки часто вызывают повышенное внимание у таможенных органов. Груз могут подвергнуть дополнительному досмотру, потребовать подтверждающих документов, а при малейших нестыковках и вовсе завернуть партию назад.
• Финансовые риски. Большинство карго-операторов требуют полную или частичную предоплату своих услуг. При этом не все готовы брать на себя финансовую ответственность за сохранность и целостность груза. В случае его потери или повреждения взыскать компенсацию будет очень сложно. Плюс могут возникнуть непредвиденные расходы на дополнительные проверки, сертификацию и хранение.
• Репутационные риски. В случае выявления фактов незаконной перевозки товаров под видом карго репутация покупателя как добросовестного участника ВЭД может сильно пострадать. Проблемы могут возникнуть с налоговыми органами, банками, контрагентами. В итоге разовая экономия на доставке может обернуться куда более серьезными имиджевыми и финансовыми потерями.

Подведем итоги

Карго-доставка ― это спорный, но очень востребованный способ быстро и относительно недорого привезти товар из Китая, Турции или других стран. Он хорошо подходит для небольших и средних партий, когда важна скорость и умеренная цена.

Однако у карго есть свои особенности и серьезные риски, связанные с его полулегальным статусом. Неправильное оформление, проблемы с таможней, утеря груза ― всего этого можно избежать только при работе с проверенным перевозчиком и грамотном планировании логистики.

Прежде чем выбрать карго, нужно все тщательно просчитать и взвесить. Если товар дорогой, объемы большие, а поставки регулярные, то лучше не рисковать и использовать официальные каналы. Но для многих небольших бизнесов карго остается незаменимым способом быстро получить нужные товары без фатальных переплат.

В любом случае выбор способа доставки ― это всегда trade-off, баланс между ценой, скоростью и надежностью. И каждый предприниматель должен искать этот баланс самостоятельно с учетом специфики своего бизнеса, бюджета и приоритетов. Карго ― это просто один из возможных вариантов.