Что такое CMR в грузоперевозках

CMR — это международная товарно-транспортная накладная. В аббревиатуре зашифровано французское словосочетание Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route. В переводе на русский это «Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)». То есть можно сказать, что CMR — документ, действующий в рамках этой конвенции. На русском его также называют ЦМР.

CMR используется при перевозке автотранспортом практически всех грузов, за исключением:

• мебели и других предметов при домашних переездах;
• почтовых отправлений;
• покойных.

Зачем нужна CMR

CMR — обязательный и основной документ при грузоперевозке автотранспортом между странами — участницами КДПГ.

Таким образом, CMR-накладная выполняет несколько взаимосвязанных функций.

1. Удостоверяет факт заключения договора международной перевозки.
2. Подтверждает принятие груза к перевозке транспортной компанией или экспедитором.
3. Фиксирует ключевые характеристики груза и условия его транспортировки. Эти сведения учитываются при расчетах за перевозку, страховании, возмещении возможных убытков.
4. Предоставляет данные для таможенного контроля и оформления груза при пересечении государственных границ. Накладная CMR — один из главных документов, на основании которых заполняются таможенные декларации.
5. Сопровождает груз на всем пути следования, вплоть до выдачи получателю. Предоставляется водителем по первому требованию представителей контролирующих органов.
6. Служит основанием для предъявления претензий и разрешения споров между участниками перевозки. CMR — первый документ, который требует суд при разбирательстве.

Кто и как заполняет СMR

CMR оформляется в бумажном виде в трех экземплярах. Каждый участник сделки так или иначе участвует в заполнении накладной.

Отправитель груза

Грузоотправитель заполняет бóльшую часть сведений в CMR и является ответственным за их достоверность. В его обязанности входит максимально подробное и корректное внесение данных о грузе, условиях перевозки, реквизитах сторон. Заполненную CMR вместе с самим грузом и пакетом сопроводительных документов отправитель передает перевозчику.

Перевозчик

При получении груза ответственное лицо перевозчика проводит тщательную сверку фактических параметров груза с данными, отраженными в CMR. В случае отсутствия явных несоответствий или повреждений проставляет личную подпись и печать организации в графе 23 CMR. Этим действием перевозчик подтверждает, что груз принят под ответственность транспортной компании и будет доставлен в оговоренный пункт назначения в соответствии с условиями договора. По прибытии в место доставки перевозчик осуществляет передачу груза вместе с оригиналами CMR грузополучателю.

Владельцы транспортных компаний могут управлять заказами с помощью специальных сервисов — например, решения для транспорта. Оно позволяет контролировать все стадии выполнения заказа и работу водителя на всем пути следования, рассчитывать расход топлива, формировать необходимые документы и многое другое.

Получатель груза

Представитель грузополучателя проводит приемку товара по количественным и качественным характеристикам, сопоставляет фактически доставленный груз со сведениями, указанными в международной накладной. Если замечаний нет, получатель ставит свою подпись в графе 24 CMR.

После завершения процедуры приема-передачи груза каждая из сторон получает на руки свой экземпляр CMR и при необходимости может использовать накладную для дальнейших расчетов и урегулирования взаимных требований.

Как видим, заполнение CMR — слаженный процесс, требующий внимания и ответственности от всех участников. Документ сопровождает груз в пути, пересекает границы, проходит через руки представителей разных компаний и государственных органов. И малейшие неточности в его оформлении могут обернуться серьезными проблемами — от задержек груза до полной остановки перевозки.

Бланк накладной CMR

CMR представляет собой унифицированный бланк формата А4, отпечатанный типографским способом. Несмотря на то что официальным языком КДПГ является французский, типографский текст в бланке обычно дублируется на двух языках: английском и одном из национальных языков стран — участниц перевозки. Это облегчает прочтение и понимание документа всеми сторонами и контролирующими органами, включая таможенные.

Согласно положениям КДПГ, три экземпляра CMR обладают одинаковой юридической силой, но отличаются по цвету.

1. Экземпляр красного цвета предназначен грузоотправителю, который инициирует перевозку, и возвращается ему после завершения сделки.
2. Бланк синего цвета отправляется вместе с грузом и в итоге остается у грузополучателя.
3. Накладная зеленого цвета остается в распоряжении перевозчика и служит основанием для расчетов за транспортировку.

Несмотря на разноцветное исполнение, все три оригинальных экземпляра CMR абсолютно идентичны по своему содержанию и включают одну и ту же информацию о грузе, условиях перевозки, реквизитах сторон. Такой трехцветный подход призван упростить документооборот и распределение накладных между участниками транспортного процесса.

Помимо трех основных оригиналов, в CMR имеется дополнительный черно-белый листок — копия накладной, которая остается у отправителя для внутреннего учета после отрыва оригиналов.

Все оригиналы CMR действительны только при наличии подписей и печатей отправителя груза и перевозчика. Оригиналы не могут быть заменены ксерокопиями, сканами или факсами.

Если груз следует через таможенную территорию Евросоюза, также необходимо прикладывать авторизованный оригинал CMR (желтый) и две его копии формата А4 в таможенные органы ЕС при пересечении границы.

Скачать бланк CMR

Скачать образец заполнения CMR

Инструкция по заполнению CMR

Для безошибочного внесения данных в CMR нужно не только следовать правилам, но и знать ряд нюансов. Рассмотрим ключевые моменты.

Общие положения

• CMR заполняется шариковой ручкой, на печатной машинке или печатается на компьютере.
• Данные вносятся разборчиво, крупным шрифтом, без помарок и подчисток.
• Вносить изменения в уже заполненную CMR можно, только зачеркнув неверную запись и внеся рядом новую под подпись стороны, допустившей ошибку.
• Основной язык заполнения — английский, допускается дублирование на других языках.
• Если сведения не помещаются в графе, их можно вписать на оборотной стороне накладной CMR, сделав соответствующую отметку в основном поле.

Каждый участник перевозки вносит сведения в строго определенные графы CMR.

Грузоотправитель:

1. Наименование, полный адрес и страна отправителя груза.

2. Наименование, полный адрес и страна получателя груза.

3. Место (адрес) разгрузки и доставки груза согласно договору.

4. Место (адрес) и дата погрузки груза на ТС.

5. Приложенные документы (инвойс, сертификаты, разрешения).

6. Число грузовых мест.

7. Способ упаковки (коробки, палеты, контейнеры и т. п.).

8. Описание груза (наименование, свойства, класс опасности).

9. Количество груза (вес брутто/нетто в кг, объем в куб. м).

10. Инструкции отправителя перевозчику по таможенному оформлению и прочим формальностям.

15. Возврат платежей за перевозку (указание, кто несет расходы).

21. Место и дата составления CMR, подпись и печать отправителя.

Перевозчик:

16. Наименование, адрес и страна перевозчика.

23. Дата, подпись и штамп перевозчика при приеме груза.

Получатель:

24. Дата, подпись и печать грузополучателя при приемке груза без претензий.

Типичные ошибки в оформлении CMR и как их избежать

Неверное составление CMR — это головная боль для всех участников международной перевозки. Из-за оплошностей в накладной груз может быть задержан таможней, направлен на дополнительные проверки, возвращен отправителю или даже арестован. Чтобы не допустить проблем с законом, будьте предельно внимательны и не допускайте следующих ошибок:

• Оформление менее трех оригиналов CMR. Без полного комплекта накладная считается недействительной.
• Отсутствие подписей и печатей отправителя, перевозчика, получателя в соответствующих графах CMR. Без «автографов» документ не имеет юридической силы.
• Небрежность в заполнении граф, неразборчивый почерк, исправления без должного заверения. Это верный повод придраться к документу на границе.
• Несовпадение данных о грузе в CMR с фактическими характеристиками товара по названию, количеству мест, весу, объему. Всегда тщательно сверяйте информацию.
• Пренебрежение специальными отметками и указаниями по обращению с опасными и скоропортящимися грузами. Здесь лучше перестраховаться.
• Отсутствие отметок в CMR о дефектах и повреждениях груза, которые водитель обнаружил при погрузке. Без них это уже проблемы перевозчика.

Если чувствуете, что своими силами не справитесь, не стесняйтесь обращаться к экспертам в сфере международной логистики.

CMR и ТТН — разные функции и требования

Когда речь заходит об автомобильных грузоперевозках, многие грузовладельцы задаются вопросом — всегда ли нужно оформлять CMR или можно обойтись привычной российской товарно-транспортной накладной (ТТН)?

Международная CMR и российская ТТН — это два самостоятельных документа, имеющих разные сферы применения и не отменяющих друг друга.

CMR используется исключительно при осуществлении международных автомобильных перевозок между государствами, присоединившимися к Конвенции 1956 года. На внутрироссийские автоперевозки CMR не распространяется.

В свою очередь, ТТН применяется для организации и учета внутренних автомобильных перевозок грузов по территории РФ. При этом ТТН выписывается даже в тех случаях, когда маршрут транспортировки является частью международной перевозки.

Примеры

• При доставке экспортного груза от склада отправителя в России до пункта погрузки на автомобиль иностранного перевозчика нужна ТТН. А уже от пункта погрузки до места назначения за рубежом будет действовать CMR.
• При перевозке импортного груза, прибывшего в Россию по CMR, от пункта назначения до склада получателя потребуется ТТН. То есть CMR закрывается, а дальнейшее движение груза по РФ идет по российским правилам.

В ряде случаев CMR и ТТН могут заполняться одновременно на одну и ту же перевозку. Обычно это практикуется, когда транспортировка груза осуществляется одним автомобилем без перецепки с пересечением границ РФ. Но важно помнить, что с юридической точки зрения эти накладные никак не взаимозаменяемы и регулируются разными правовыми нормами.

Международная товарно-транспортная CMR-накладная — это не формальный перевозочный документ, а полноценный инструмент организации и контроля автомобильной перевозки грузов. Четко и правильно заполненная накладная гарантирует быструю и беспроблемную транспортировку, прозрачные расчеты, надежную страховку, юридическую защиту интересов сторон. А значит, существенно упрощает ведение трансграничной торговли и способствует развитию вашего бизнеса на международной арене.