Маркировка шин помогает продавать безопасную качественную продукцию и способствует повышению прозрачности на рынке. Разобраться в вопросе требуется не только производителям покрышек, которые делают маркировку, но и всем, кто продает: рознице и автосервисам. Рассказываем о тонкостях обязательной маркировки шин в системе «Честный знак».
Маркировка шин помогает продавать безопасную качественную продукцию и способствует повышению прозрачности на рынке. Разобраться в вопросе требуется не только производителям покрышек, которые делают маркировку, но и всем, кто продает: рознице и автосервисам. Рассказываем о тонкостях обязательной маркировки шин в системе «Честный знак».
Эксперты:
Алексей Павлов
руководитель проектов производственного департамента холдинга «Кордиант»
Екатерина Болдина
главный эксперт-методолог СберРешений
Маркировка шин в системе «Честный знак» — это обязательная процедура, которая позволяет отслеживать каждую единицу товара при его движении от производителя до конечного продавца на всех этапах цепочки реализации шин.
Обязательная маркировка шин действует в России с 1 октября 2020 года. Эта мера была принята в рамках государственной программы по борьбе с контрафактом и серым импортом. Правила маркировки шин определены Постановлением Правительства РФ от 31 декабря 2019 г. № 1958.
Процесс маркировки шин начинается с присвоения каждому изделию уникального кода DataMatrix. Этот код похож на QR-код и наносится прямо на шину. Он содержит информацию о том, кто произвел шину, какая у нее модель, основные характеристики шины и другие важные детали.
Затем этот код регистрируют в системе «Честный знак». После этого все, кто участвует в продаже шин (от производителя до магазина), передают данные о перемещении товара в систему. Таким образом, можно проследить весь путь шины: от завода до покупателя.
Маркировка шин преследует следующие цели:
С 1 ноября 2024 года в России действует разрешительный режим для ряда товаров, подлежащих маркировке. К ним относятся и автомобильные шины.
Екатерина Болдина
главный эксперт-методолог СберРешений
Разрешительный режим — это комплекс мер, направленных на обеспечение легальности продаж автомобильных шин с использованием кассовой техники.
Другими словами, это набор правил, которые помогают следить за тем, чтобы при реализации шин использовались только законные способы продажи.
При продаже шин продавец должен не только выдать покупателю чек, но и проверить код маркировки, иначе продажа не состоится. Проверка осуществляется с помощью контрольно-кассовой техники (ККТ), зарегистрированной в налоговых органах.
С 1 ноября 2024 года обязательна проверка каждого кода маркировки при продаже шин.
Продажа без проверки кода маркировки будет расцениваться как нарушение.
Возможны два вида проверки кода маркировки:
С 1 ноября 2024 года разрешительный режим онлайн-проверки является обязательным. С 1 марта 2025 года офлайн-проверка обязательна для всех товарных групп, кроме безалкогольных напитков.
Согласно Распоряжению Правительства РФ от 28 апреля 2018 г. № 792-р, обязательной маркировке подлежат шины, соответствующие трем критериям:
Проверить, нужна ли маркировка, можно по двум кодам продукции, которые указаны в таможенной декларации или сертификате соответствия: ТН ВЭД и ОКПД 2. Их можно посмотреть на официальном сайте системы «Честный знак».
Коды ОКПД 2 и ТН ВЭД ЕАЭС для подлежащих маркировке шин
Товар | Код ТН ВЭД ЕАЭС | Код ОКПД 2 |
|---|---|---|
Шины и покрышки пневматические для легковых автомобилей новые (включая грузопассажирские автомобили-фургоны и спортивные автомобили) | 4011 10 000 3 4011 10 000 9 | 22.11.11 |
Шины пневматические для мотоциклов, мотоколясок, мотороллеров, мопедов и квадроциклов | 4011 40 000 0 | 22.11.12.110 |
Шины и покрышки пневматические для автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей новые | 4011 20 100 0 4011 20 900 0 | 22.11.13.110 |
Шины и покрышки пневматические для сельско- или лесохозяйственных машин Шины и покрышки пневматические для транспортных средств и машин, используемых в строительстве, горном деле или промышленности | 4011 70 000 0 4011 80 000 0 | 22.11.14 |
Шины резиновые сплошные или полупневматические | 4011 90 000 0 | 22.11.15.120 |
Не подлежат маркировке:
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Товарные группы в «Честном знаке»: что уже нужно маркировать и что пока в эксперименте
Производители шин маркируют их кодами DataMatrix, которые наносятся наклейкой-этикеткой или протектором на боковину покрышки.
В коде DataMatrix содержатся:
Алексей Павлов
руководитель проектов производственного департамента холдинга «Кордиант»
Маркировка шин проходит в несколько этапов. На каждом используются различные виды оборудования, программного обеспечения. Коды маркировки печатаются на высокопроизводительных термотрансферных принтерах промышленного класса с качеством печати до 600 dpi. Далее коды наносятся на готовую шинную продукцию. Для фиксации движения кодов от производства до складов, а также для отгрузки готовой продукции в магазины используются высококлассные портативные, пыле- и влагозащищенные терминалы сбора данных на ОС Android.
Кроме того, необходима непосредственно регистрация в системе «Честный знак». Зарегистрироваться в ней может лицо, имеющее право на действие без доверенности, например руководитель компании, с помощью усиленной квалифицированной электронной подписи. После этого уже могут быть добавлены сотрудники, которые тоже будут работать с системой, используя свои электронные подписи.
Регистрация в системе «Честный знак» — необходимое требование для всех участников оборота маркированной продукции.
Усиленная квалифицированная электронная подпись (УКЭП) требуется на следующих этапах работы с маркировкой шин:
Что нужно для работы с маркировкой шин на разных этапах
Производство | Оптовая торговля | Розничная торговля |
|---|---|---|
* Электронный документооборот.
Согласно Постановлению Правительства РФ от 8 мая 2019 г. № 577, за оказание услуг по предоставлению кодов маркировки, необходимых для формирования средств идентификации и обеспечения мониторинга движения товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации, взимается плата в размере 50 коп. (без НДС).
До 1 марта 2021 года все участники оборота обязаны были промаркировать товарные остатки, нереализованные до 15 декабря 2020 года.
Нарушения в вопросах маркировки приводят не только к штрафам, но и к конфискации товара, а в некоторых случаях к уголовной ответственности.
Нарушение | Наказание |
|---|---|
Отсутствие на товаре кода маркировки Невозможность считывания кода | Штраф с конфискацией товара: ИП и должностные лица — 5–10 тыс. руб.; компании — 50—300 тыс. руб. Если выявленные нарушения совершены в особо крупном размере или при сговоре, то они попадают под категорию «преступление», за которое полагается уголовная ответственность: штраф до 1 млн руб. или лишение свободы. |
Выявлен поддельный код на товаре | Штраф до 300 тыс. руб. или доход за 2 года. Или лишение свободы до 3 лет + штраф до 80 тыс. руб. или в размере дохода за период до 6 месяцев. |
Спасибо, что были с нами! Возобновить подписку можно в любой момент на сайте СберБизнес Live