Эксперты:

Что такое утильсбор и для чего нужен

Утилизационный сбор (утильсбор) — это взнос, который в России уплачивает производитель или импортер автомобиля, чтобы в дальнейшем обеспечить утилизацию этой машины. Это необходимо для экологической безопасности.

Раньше утилизация автомобиля была ответственностью владельца — он должен был сдать его на переработку за свой счет. Но некоторые автовладельцы просто снимали машину с учета и бросали как автохлам в безлюдном месте. Машина постепенно ржавела, а технические жидкости попадали в водоемы. Поэтому утильсбор стали закладывать в стоимость автомобиля еще на этапе его производства или ввоза в Россию. Основной регламент, по которому взимается и контролируется уплата утильсбора, — Постановление Правительства РФ «Об утилизационном сборе».

Кто платит утильсбор на автомобили

Платить за утилизацию автомобилей должны:

• импортеры иностранных автомобилей в Россию;
• производители — за машину, произведенную на территории России (компания-производитель при этом может быть как российской, так и международной);
• сам покупатель, если утильсбор не был оплачен ранее.

Крупные производители транспортных средств должны оплатить утильсбор в течение 45 календарных дней с даты окончания квартала, в котором представлен расчет утилизационного сбора (на третий квартал — в течение 90 календарных дней, следующих за кварталом с представленным расчетом). Для более мелких производителей автомобилей сроки уплаты утильсбора не указаны, но в любом случае это должно произойти до момента продажи транспортного средства. Компании-импортеры и частные лица, ввозящие машины из-за границы, уплачивают утильсбор при подаче таможенной декларации. Без отметки об уплате утильсбора машину нельзя поставить на учет.

Утильсбор не нужно уплачивать за следующие категории транспорта:

• личный автотранспорт граждан, въезжающих в Россию по программе переселения соотечественников;
• автомобили беженцев и вынужденных переселенцев;
• машины сотрудников дипломатических ведомств, консульств;
• автомобили, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, согласно перечню, утвержденному правительством. Такой автомобиль должен иметь оригинальный двигатель, кузов и (при наличии) раму. Машина должна быть сохранена или отреставрирована до оригинального состояния и не использоваться владельцем в коммерческих целях;
• автомашины «младше» 3 лет, помещенные под таможенную процедуру на территории особой экономической зоны в Калининградской области;
• автомобили, ввозимые в Российскую Федерацию и помещаемые под таможенную процедуру временного ввоза (допуска).

Зачем повышают утильсбор и как действовать бизнесу

В Постановление Правительства РФ «Об утилизационном сборе» регулярно вносятся изменения. Постепенное повышение утильсбора предусмотрено начиная с 2024 года и вплоть до 2030 года. Конкретные цифры утильсбора зависят от объема двигателя для легковых автомобилей и от возраста, массы — для грузовиков.

По плану законодателей повышение суммы утильсбора должно помочь развиваться отечественному автопрому, а также подтолкнуть иностранных производителей перенести производство на территорию России. Таким образом, бюджет страны сможет получить дополнительные вливания, а граждане страны — новые рабочие места.

С другой стороны, повышение утилизационного сбора приведет к росту цен на автомобили. Причем и на импортные, и на отечественные. Повышение стоимости владения автотранспортом повлечет за собой увеличение цен на перевозки, логистику, а за ними и на отпускные цены на товары.

Расчет утильсбора для компаний и физлиц

Сумма утилизационного сбора для любого автомобиля складывается из базовой ставки, умноженной на коэффициент (свой для каждой группы транспортных средств в зависимости от объема двигателя, возраста машины и технически допустимой массы).

Цена автомобиля повышается с 2024 года за счет повышения коэффициентов, базовая ставка остается прежней.

Сумма базовых ставок утильсбора:

• 20 000 руб. — для легковых автомобилей,
• 150 000 руб. — для грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов,
• 172 500 руб. — для спецтехники.

Утильсбор для физлиц

Для легковых автомобилей, ввозимых для личного пользования, применяются льготные коэффициенты. При этом необходимо соблюдение следующих условий:

• мощность двигателя — до 160 л. с.
• в течение года после ввоза автомобиль не меняет владельца;
• гражданин ввозит не более одного автомобиля в течение года;
• машина оформлена на таможне РФ по пассажирской декларации (не по товарной);
• автомобиль был ввезен ранее в одну из стран — членов ЕАЭС по пассажирской декларации (для электромобилей допускаются другие виды деклараций, в том числе товарные).

Для электромобилей действует льготная ставка утильсбора, даже если ввоз задекларирован физлицом для коммерческих целей (дальнейшей продажи). Для электромобилей моложе 3 лет (включая новые) — 3 400 руб., старше 3 лет — 5 200 руб.

Екатерина Попова отмечает, что закон не запрещает гражданину, занимающемуся бизнесом в качестве ИП, ввозить в страну автомобиль для личного пользования при соблюдении вышеперечисленных условий. Само наличие статуса ИП у гражданина не является поводом замены льготных ставок утильсбора при ввозе автомобиля на коммерческие.

По состоянию на апрель 2026 года на рассмотрении Правительства РФ находится проект поправок от Минпромторга в Постановление № 1291 «Об утилизационном сборе», который должен был приравнять частный ввоз автомобилей из стран ЕАЭC к коммерческому, с соответствующими расценками утильсбора. Его планировали ввести в действие 1 апреля 2026 года, но Правительство РФ отправило проект на доработку.

Коммерческий утильсбор

Коммерческий утильсбор взимается с физических и юридических лиц в следующих случаях:

• ввозится не единственный автомобиль за год;
• автомобиль задекларирован как предназначенный для продажи в течение года;
• транспортное средство на таможне декларируется по таможенной процедуре для юрлиц с уплатой пошлины и НДС (исключение — таможенный транзит).

Коммерческий утильсбор для юрлиц имеет повышенные коэффициенты по всем типам транспортных средств. При ввозе в коммерческих целях физлицами электромобилей действуют льготные ставки утильсбора.

Утильсбор на спецтехнику, тракторы и прицепы

Коэффициенты утильсбора на спецтехнику будут расти до 2030 года на 15% ежегодно. Платеж увеличат в основном по тем видам импортных машин, аналоги которых производятся в России и Белоруссии.

Как проверить, что утильсбор уплачен

Если вы покупаете автомобиль для личных целей или для бизнеса, очень важно проверить, был ли уплачен утилизационный сбор до момента продажи производителем или импортером. В противном случае бремя уплаты сбора ляжет на покупателя.

Екатерина Попова объясняет, что проверить оплату утильсбора можно в полном электронном ПТС автомобиля, где должна быть соответствующая отметка. Если транспортное средство по каким-либо причинам было освобождено от сбора, это также отмечается в ЭПТС.

Простая отметка «Уплачен» в ЭПТС уже не гарантирует отсутствие рисков. Необходимо проверять, по какой ставке был уплачен сбор (льготной или коммерческой), а также выяснять дату ввоза и статус первого импортера. Если автомобиль был ввезен по льготной ставке и продан раньше чем через 12 месяцев, новому владельцу могут доначислить сбор до полной коммерческой ставки.

Проверить наличие или отсутствие оплаты утильсбора можно также по госномеру или VIN-коду машины в коммерческих базах данных и сервисах.

Что бизнесмену важно знать про утильсбор: главное

• Утилизационный сбор уплачивают производители и импортеры автомобилей, включая технику, ввозимую для продажи. Также сбор обязаны оплачивать покупатели, если он не был уплачен ранее. Для бизнеса это важно при обновлении автопарка или импорте техники.
• Утилизационный сбор увеличился на 70–85% и ежегодно будет расти на 10–20% до 2030 года.
• Сбор рассчитывается по формуле: базовая ставка × коэффициент. Базовые ставки для легковых авто — 20 000 руб., для грузовиков и спецтехники — до 172 500 руб.
• Некоторые категории освобождены от утильсбора. Это важно учитывать при ввозе техники под специальные процедуры.
• Перед покупкой автомобиля нужно проверить, был ли уплачен утильсбор, чтобы избежать дополнительных расходов. Информацию об этом можно найти в электронном ПТС или с помощью VIN-кода через специализированные сервисы.