1. Главная
  2. Как заработать

От переосмысления задач до цифровизации: как транспортной компании адаптироваться к новым трендам

  • Елена Малышева

Транспортная отрасль столкнулась с кардинальной перестройкой логистических цепочек и увеличением себестоимости. Правительство смягчает ситуацию мерами поддержки, а рост онлайн-торговли сохраняет спрос на перевозки. О том, как малому бизнесу оставаться эффективным в таких условиях, рассказывает директор по взаимодействию с деловыми ассоциациями ПЭК Юрий Волков.

Эксперт:

Юрий Волков

директор по взаимодействию с государственными органами и деловыми ассоциациями мультисервисного логистического провайдера ПЭК

Освоить растущие направления

Одно из перспективных направлений, которое стоит сейчас освоить в транспортно-логистической сфере, — доставка в торговые сети, интернет-магазины и маркетплейсы. В прошлом году, по данным Data Insight, рынок e-commerce увеличился на 52% и продолжает расти.

Перед выбором направления важно оценить перспективы развития. Сегодня российский бизнес запускает новые производства и адаптируется к работе с новыми поставщиками: в сфере одежды и обуви — из Турции и Индии, при поставке продовольственного сырья — из Армении и других стран ЕАЭС, в сфере косметики и средств гигиены — из Белоруссии, а в отраслях микроэлектроники, комбикормов, химического сырья, запчастей и комплектующих — из Китая.

Повышается роль Турции в транзите. Эксперты прогнозируют, что через неё теперь пойдёт часть грузов в Европу, Южную Азию и Америку. Также растёт поток через страны ЕАЭС, особенно Казахстан. «С февраля 2022 года у нас существенно выросло число заявок на доставку: из Белоруссии — на 30%, из Армении — на 23%. На азиатском направлении лидирует Китай, число заявок растёт еженедельно на 7%», — добавляет эксперт.

Эксперт:

Юрий Волков

директор по взаимодействию с государственными органами и деловыми ассоциациями мультисервисного логистического провайдера ПЭК

Переосмыслить задачи

Последние три года логистический рынок трансформируется. Если раньше успеха добивались операторы, которые качественно предоставляли одну или несколько услуг, то теперь выигрывают те, кто адаптируется под задачи конкретного клиента.

Например, бизнесу нужно наладить логистику бытовой техники из Китая в Россию. На деле такая услуга включает в себя набор дополнительных задач: проверку разрешительной документации поставщика, подготовку таможенной декларации, сертификата соответствия на технику. Если продукцию этого производителя ввозят в Россию впервые, необходимо сначала доставить пробную партию. Это нужно, чтобы провести испытания бытовой техники и оформить для неё сертификат. Только после этого весь товар можно ввозить в страну. Поэтому в ПЭК клиента сопровождает менеджер, который подсказывает, что делать на каждом этапе. 

Тренд на комплексный подход в новых условиях усиливается, поскольку участники рынка начинают работать с альтернативными поставщиками. Задача логистических партнёров не ограничивается доставкой товара и помощью в подборе и проверке новых поставщиков: компания выстраивает график поставок, обеспечивает таможенное оформление и сертификацию товара.

При этом бизнесу по-прежнему нужно доставить продукцию быстро. По данным опроса Data Insight, 45% клиентов интернет-магазинов считают скорость доставки основным фактором при выборе товара, а 16,5% откажутся от доставки, если товар не привезут на следующий день.

Участвовать в цифровизации

Значимость цифровизации в компании увеличивается. Сегодня это вопрос эффективности: своевременной доставки, оптимизации времени, расходов.

Электронные сервисы, которые внедряют компании, повышают удобство услуг для потребителей: клиенты могут отслеживать местонахождение грузов, приём и выдача упрощаются и ускоряются.

В 2022 году бизнес ждёт старта работы государственной информационной системы Минтранса с возможностью обмена электронными документами. Это повысит прозрачность в отрасли.

СберБизнес.Транспорт — это современный инструмент управления бизнесом в сфере коммерческих грузоперевозок, а также способ контроля работы водителя. В интернет-банке есть все ключевые банковские продукты, а также сервисы, подходящие транспортной отрасли. В мобильном приложении для водителей доступна информация по каждой точке: погрузки, разгрузки, транзита, получение заказов от руководителя, проставление статусов и комментарии. Узнайте больше по ссылке.

Подобрать оптимальную бизнес-модель

В логистике есть три основных бизнес-модели, но в новых реалиях малому бизнесу больше подходит смешанная модель, когда компания использует как собственные активы, так и аутсорсинг различных функций. Так проще снизить зависимость от инвестиций и сократить риски. Бизнесу с собственными автомобилями, складами и другими активами придётся снижать финансовую нагрузку на фоне роста конкуренции и демпинга со стороны ряда компаний в борьбе за клиента.

Оптимизировать затраты

Каждой компании стоит сейчас провести инвентаризацию, чтобы выявить области, в которых можно сократить расходы. Внутри ПЭК мы провели серьёзный мониторинг бизнес-процессов, что позволило оптимизировать и складские помещения, и производство упаковки.

Транспортным компаниям в новых условиях стоит определить приоритет расходов. Например, сейчас самое время провести ремонт автомобилей, который долго откладывался, и закупиться расходниками впрок. Также не лишним будет воспользоваться кредитными каникулами и другой государственной поддержкой. Кроме того, надо продолжать искать новые возможности и стараться вести бизнес с учётом разворота отрасли на Восток.

Значительная часть компаний на рынке умеет оптимизировать расходы, благодаря опыту работы в пандемию.

Как минимизировать расходы новым компаниям

В логистическом бизнесе на ФОТ в среднем приходится 30–40% расходов. Поэтому в новое предприятие важно приглашать в штат только тех сотрудников, которые напрямую влияют на бизнес-показатели. Остальных специалистов стоит подключить на аутсорсинге, использовать сервисы онлайн-бухгалтерии, площадки по подбору персонала, IT-компании.

При выборе склада обращайте внимание на площадь, месторасположение, категорию помещения. Ориентируйтесь на то, с какими сегментами рынка планируете работать и на какой объём грузоперевозок выйти в ближайший год. Например, для работы с медикаментами подойдёт только склад категории А с холодильным оборудованием, а для посылок достаточно небольшого склада площадью 1000 м². При этом важно, чтобы он находился внутри города, рядом с транспортной развязкой. От категории клиентов также зависит, какое оборудование будет установлено в складском помещении: стеллажи или полки, нужна ли техника с высокой грузоподъёмностью.

Рассмотреть вариант работы по франшизе

Существенно снизить риски для малого бизнеса на фоне изменения потребностей клиента и увеличения финансовой нагрузки позволяет франшиза логистического оператора. Такую услугу предоставляют и в ПЭК.

Крупная компания предлагает франчайзи свой бренд и доступ к клиентской базе, помогает с анализом рынка, консультирует по вопросам запуска и ведения бизнеса, а также предоставляет свои сервисы и возможности для обучения сотрудников. Это даёт малому бизнесу недостающие компетенции и возможность обезопасить инвестируемые средства.

Теги:

  • Логистика
  • Доставка
  • Транспорт
  • Конкуренция

Поделиться:

Рекомендации

    Главное

      2021 ПАО Сбербанк. 117 997, Россия, Москва, ул. Вавилова, д. 19
      0321 — Бесплатно с мобильных телефонов в России для клиента Билайн, Мегафон, МТС, СберМобайл, Tele 2, Yota
      8 800 5555 777 — Бесплатно с городских телефонов на территории России
      +7 495 6655 777 — Звонки из-за рубежа (оплата согласно тарифу)
      Генеральная лицензия на осуществление банковских операций от 11 августа 2015 года. Регистрационный номер — 1481.
      Замок

      Мы используем файлы cookie

      Это поможет нам улучшить работу сайта. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с нашей политикой использования cookie.