От автомобильного сообщества к бизнесу

В 2007 году в Санкт-Петербурге Святослав Данилов организовал «СПБ.АВТО» — объединение автомобилистов без привязки к маркам и моделям машин. На тот момент автомобильная культура строилась вокруг нишевых клубов: владельцы одной модели общались только между собой. «СПБ.АВТО» работало иначе: сюда приходили все.

В 2013 году объединение официально зарегистрировалось как общественная организация: команда занималась проектами по безопасности дорожного движения, городскими мероприятиями и просветительскими акциями.

Именно так познакомились три автолюбителя: Святослав Данилов, Антон Степанов и Евгений Хазов. В 2016 году они создали автосервис самообслуживания, который позже назвали «Антисервис».

Концепция автосервиса строилась на возрождении духа гаража — места, где мужчины не только ремонтируют автомобили, но и проводят время, общаются, отдыхают и помогают друг другу. В начале десятых годов подобные проекты уже появлялись в Москве, но конкуренция на рынке была низкой. Команда из трех учредителей изучала чужой опыт, анализировала ошибки предшественников, несколько месяцев разрабатывала стратегию и искала помещение.

9 месяцев

ушло на запуск первого сервиса

Стартовые вложения — 1,5 млн руб. личных накоплений: по 500 тыс. от каждого из трех учредителей.

Как название бренда стало нарицательным

Название придумали во время общего мозгового штурма. В десятые годы активно развивались антикафе — пространства, где люди платили за время, а не за услуги.

Бизнес, которого нет

Главная трудность на старте (которая до сих пор не исчезла) — отсутствие официальной категории «автосервис самообслуживания». Компания не вписывалась и в формат классических автосервисов. Приходилось объяснять Авито, Яндексу, 2ГИС и другим площадкам, что это отдельный формат — место, где люди сами ремонтируют свои машины: получают доступ к подъемникам, оборудованию и инструментам.

Сейчас в Петербурге работает около 20 подобных проектов, а сама ниша постепенно развивается и в регионах. Для «Антисервиса» это стало преимуществом, потому что изначально компания не заходила в конкурентную среду, а формировала ее сама.

Вызовы первых лет

В 2016 году бизнес вели в статусе ИП, а уже через год перешли на ООО.

На старте основатели совмещали бизнес с основной работой. Один из партнеров полностью ушел в операционное управление и стал администратором сервиса, двое других подменяли его по выходным, но зарплату себе не платили.

Около 4 лет

потребовалось для выхода на окупаемость

Стоимость аренды машиноместа на старте составляла всего 300 руб. в час. Повысить средний чек было невозможно: клиенты приходили в первую очередь ради экономии, а конкуренты держали похожий уровень. Поиск хороших помещений тоже стал вызовом: подходящих объектов мало, и за них идет серьезная борьба.

Возникали проблемы и с оборудованием: первые дешевые китайские подъемники вышли из строя через два месяца. Этот урок заставил обратиться к проверенным поставщикам. Здесь пригодился статус общественной организации: удалось наладить партнерство с крупным международным брендом инструментов. С 2016 года компания закупает инструмент на эксклюзивных условиях и дает поставщику обратную связь от полутора тысяч гостей в неделю.

Первое время сервис работал с утра до вечера, но быстро выяснилось: люди чаще приезжают ремонтировать машины вечером, нередко оставаясь до поздней ночи. Так постепенно перешли на круглосуточный режим работы. Основатели нередко сами выходили на ночные смены: закрывали нехватку персонала и работали администраторами уже в нескольких точках сети.

Бизнес сегодня

Серьезный скачок произошел в 2025 году. В компании появились полноценные отделы. К отделу маркетинга добавился отдел снабжения, технический отдел, контакт-центр и отдел кадров, появился «институт помощников администратора». Головной офис управляет снабжением, техникой и обрабатывает входящие обращения. Площадки работают автономно, но связаны с центром: администраторы отправляют заявки в офис.

Сегодня «Антисервис» — крупнейшая сеть автосервисов самообслуживания в России:

• 7 помещений (4 в Санкт-Петербурге и 3 в Ленинградской области);
• 50 сотрудников;
• 3 точки работают по франшизе;
• 1 500 гостей в неделю;
• 1 600 – 1 700 руб. — средний чек;
• 50% — средняя загрузка.

Ускорить рост помог кредит для бизнеса от Сбера: на эти деньги открыли сервис на Выборгском шоссе, который стал одной из самых успешных точек сети. Основатели рассматривают привлечение нового финансирования для масштабирования. Помимо кредитов, компания использует аккредитив — это расчетный инструмент, который помогает безопасно проводить сделки с партнерами.

Почему компания не нанимает руководителей со стороны

Костяк управленческой команды «Антисервиса» сформировался внутри компании. Руководитель технического отдела раньше работал дежурным администратором, руководитель кадрового направления несколько лет работал обычным администратором, а потом стал старшим. В его обязанности входило составление графика смен на точках. Главный критерий при найме — ответственность. Остальному, по словам Святослава, можно обучить внутри команды.

По словам генерального директора ООО «Антисервис» Антона Степанова, человека со стороны очень сложно быстро погрузить в специфику сервиса самообслуживания, в этой сфере слишком много нюансов.

Франшиза как совместная работа

Поддержка и отклик единомышленников из сообщества «СПБ.АВТО» постепенно подтолкнули команду к мысли о развитии партнерской сети. Сейчас «Антисервис» продолжает масштабироваться осторожно, тщательно отбирая партнеров.

Компания помогает партнерам на всех этапах — от поиска помещения до переговоров с арендодателями и закупки оборудования. Но ключевым условием остается личное участие собственника в проекте.

Планы на миллион

Победа в премии «Любимый малый бизнес» стала для команды неожиданностью. Заявка на участие оказалась уж очень простой: нужно было заполнить основную информацию о компании, добавить фотографии и краткое описание деятельности. После отправки анкеты основатели вернулись к повседневным делам и не ожидали, что проект получит столь высокую оценку.

Особенно приятным сюрпризом стал денежный приз — 1 млн руб. Эти средства помогут быстрее реализовать планы, которые пришлось отложить из-за налоговых изменений:

• Расширение технического персонала.
• Поддержание качества обслуживания при росте числа гостей.
• Ребрендинг компании к десятилетию сети.
• Организация праздничных мероприятий.

Святослав подчеркивает, что для «Антисервиса» ценность премии не столько в финансовой поддержке, сколько в общественном признании. По мнению основателей, победа в премии станет важным шагом не только для самой компании, но и для всей отрасли. Год за годом «Антисервис» доказывает, что формат самообслуживания работает: компания не ремонтирует автомобили за клиентов, а создает для них профессиональные условия, чтобы они могли сделать все своими руками.