Руслан Попов

Идея заключалась в том, чтобы сделать для шиномонтажа разборный павильон. Его модель Руслан разработал сам, а производство заказал у сторонней компании. Павильон размером 40 кв. м сделан из сэндвич-панелей. Это три раздельных помещения, в которых расположена комната отдыха сотрудников, клиентская зона ожидания и цех с оборудованием.

Главное преимущество такого павильона — его легко установить в любом месте. Процесс сборки-разборки занимает всего два дня. Для работы нужно только подключить его к электричеству. Это позволяет, во-первых, выбирать самые выгодные места для размещения: крупная парковка торгового центра, первая линия спального района, возле оживленного шоссе. Во-вторых, дает существенную экономию на аренде. «Если земля под наш павильон стоит 50 тысяч рублей в месяц, то здание обошлось бы в 500 тысяч рублей», — объясняет Руслан.

Экономия на аренде позволяет компании держать среднерыночные цены даже при работе в «дорогих» локациях. «У нас есть комфортная зона ожидания, как у дорогих шиномонтажей, у нас точно такое же оборудование, список услуг, но мы можем позволить не задирать цены», — объясняет Руслан.

В первый шиномонтаж Руслан со своим партнером вложили 2 млн руб. На эти средства удалось установить павильон, закупить оборудование и запустить рекламу.

Кадровый вопрос

В первом шиномонтаже работало всего четыре сотрудника. Руслан просто пригласил на работу знакомых мастеров. Когда бизнес начал расти, он начал нанимать сотрудников через профильные сайты.

Чтобы вырастить специалистов внутри своей компании, Руслан ввел систему наставничества. К новичку прикрепляется опытный сотрудник, который его обучает. «После обучения кандидат сдает экзамен на профпригодность, после чего может приступить к самостоятельной работе. Денег за обучение мы не берем, но и во время обучения ничего не платим. Это нормальная практика в нашей сфере. Если сотрудник нас устраивает, после успешной сдачи экзамена мы берем его в штат», — говорит предприниматель.

Подбирая кадры, в первую очередь, по мнению Руслана, необходимо обращать внимание на адекватность и желание кандидата стать специалистом. «Есть, конечно, четкие правила, кто нам не подходит. Например, пришел в нетрезвом виде — мы прощаемся с человеком сразу. Мы с ним однозначно дальше не сработаемся», — говорит Руслан.

Второй важный принцип — навыки коммуникации. «Важно донести до клиента, что мы делаем с его шинами и колесами, как мы это делаем, предложить ему на выбор несколько вариантов ремонта, объяснить, в чем плюс, а в чем минус одного или другого вида работ. Этому мы тоже учим наших сотрудников», — говорит Руслан.

Вторая точка и развитие франшизы

Вторую точку предприниматели открыли в конце 2021 года, а через год — еще две. Все новые шиномонтажные станции находятся в Московской области: в городах Дмитров, Сергиев Посад и Дубна. «Мы смотрим, где есть потребность в наших шинных центрах, и пытаемся зайти туда. Конкуренты нам на самом деле практически не важны. Мы верим в свои силы. Конечно, мы не будем вставать вплотную к другой точке шиномонтажа по этическим соображениям. Но где-то неподалеку мы вполне можем расположиться, и знаем, что наши клиенты нас найдут», — уверен Руслан.

Желание упаковать бизнес во франшизу у Руслана было с момента основания компании, однако занялся он этим только в 2021 году. «На начальном этапе сотрудничества мы с партнером договорились, что будем расширяться в двух направлениях: собственная сеть и франшиза», — говорит Руслан.

Первые два года Руслан с партнером сами разрабатывали предложение по франшизе и общались с потенциальными франчайзи. На описание предложения и подготовку всей документации ушло несколько месяцев. В 2023 году они привлекли стороннюю компанию, которая занимается разработкой и упаковкой франшизы.

Продвигать франшизу и искать партнеров предприниматели решили с помощью платформы Сбера — каталога франшиз для малого бизнеса. Сейчас в Череповце успешно работают две точки, открытые по франшизе, и планируется открытие третьего шиномонтажа под брендом «Хотшин».

Планы у Руслана грандиозные: он мечтает дойти до 1000 объектов по франшизе, а собственную сеть в Московской области довести до 100 точек.