Грузоперевозки в начале 2023 года: что изменилось для владельцев транспорта?

• Путевые листы в электронном виде
• Пошлины для автовладельцев
• Разрешения на перегруз
• Компенсация вреда автодорогам
• Утилизационный сбор за спецтехнику
• Онлайн-тахографы
• Техосмотр станет дороже
• Плата за «Платон»
• Международные пассажирские перевозки

Путевые листы нужно оформлять по-новому

С 1 марта 2023 года путевой лист можно заполнять или в бумажном, или в электронном виде. Раньше был только бумажный вариант. Для заполнения электронного путевого листа понадобится усиленная квалифицированная электронная подпись (УКЭП) или усиленная неквалифицированная электронная подпись (УНЭП).

Ещё изменится содержание путевого листа. Например, в нём не нужно будет указывать наименование и номер. Поскольку не будет нумерации, не придётся и вести журнал учёта путевых листов.

Вместо сведений о владельце транспортного средства нужно указывать сведения о лице, оформившем путевой лист:

— для компаний — полное наименование, адрес в пределах местонахождения, номер телефона, ОГРН;

— для ИП — ФИО, адрес регистрации по месту жительства, номер телефона, ОГРНИП.

В сведениях о транспортном средстве надо будет заполнить тип, марку и модель транспорта, как указано в паспорте транспортного средства.

Новые требования к путевым листам предусмотрены в приказе Минтранса РФ от 28.09.2022 № 390.

За допуск к перевозке опасного груза нужно заплатить 1500 руб.

С 1 января 2023 года введены новые госпошлины для автовладельцев. Они указаны в Федеральном законе от 28.06.2022 № 208-ФЗ.

Теперь придётся платить:

• за выдачу разрешения на внесение изменений в конструкцию колёсного транспортного средства, то есть на любой автотюнинг — 1000 руб.;
• за выдачу свидетельства о допуске к перевозке опасных грузов — 1500 руб.;
• за продление срока действия такого свидетельства — 1000 руб.

Раньше за это не нужно было платить пошлины.

Ещё увеличилась пошлина за выдачу свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Теперь нужно платить 1500 руб. вместо 800 руб.

Разрешения на перегруз стали электронными

С 1 января 2023 года специальные разрешения на движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств выдают только в электронном виде. Такое новшество введено Федеральным законом от 20.07.2020 № 239-ФЗ. В бумажном виде такие разрешения больше получить нельзя.

Теперь разрешения на движение такого транспорта выдаёт ФКУ «Росдормониторинг». Подать заявление можно через личный кабинет перевозчика или через «Госуслуги».

Даже если вы получили специальное разрешение в электронной форме, его всё равно нужно распечатать и возить с собой в бумажном виде (п. 2 приказа Минтранса РФ от 18.10.2022 № 418).

Кстати, штрафовать за превышение массы автомобиля теперь будет не ГИБДД, а Ространснадзор.

За вред автодорогам придётся платить больше

При превышении допустимой массы транспортного средства от 2 до 15% (включительно) к размеру вреда при превышении значений допустимой массы в 2023 году будет применяться коэффициент 0,8. Это значит, что при причинении вреда дорогам тяжеловесным транспортном средством придётся заплатить больше, чем в прошлом году: тогда был коэффициент 0,6. Об этом указано в постановлении правительства РФ от 31.01.2020 № 67.

Увеличился утилизационный сбор за спецтехнику

С 2023 года ставки утилизационного сбора в отношении специализированной техники стали выше. Утилизационный сбор нужно платить при ввозе транспортного средства в Россию. Новые ставки касаются:

• грейдеров и планировщиков;
• новых бульдозеров;
• погрузчиков фронтальных и вилочных;
• самосвалов, предназначенных для эксплуатации в условиях бездорожья;
• транспортных средств и автосамосвалов технически допустимой максимальной массой от 20 до 50 т;
• некоторых других.

Как изменился утилизационный сбор в отношении этой техники, указано в постановлении правительства РФ от 24.11.2022 № 2132.

Появятся онлайн-тахографы

С 1 марта 2023 года начнут действовать требования к онлайн-тахографам, которые оснащены бортовым устройством с функцией передачи данных. Они предусмотрены в приказе Минтранса РФ от 01.09.2022 № 343. Онлайн-тахограф будет передавать записанную информацию в АИС «Тахографический контроль»: например, о превышении скорости, о несоблюдении отдыха водителем.

Пока перевозчики смогут пользоваться как прежними тахографами, так и новыми онлайн-тахографами. Специально менять их не нужно.

Техосмотр подорожает

Введена новая методика расчёта стоимости прохождения техосмотра, и установлены минимальные цены на техосмотр. В связи с этим во многих регионах за техосмотр придётся платить больше. Методика закреплена в приказе ФАС РФ от 30.06.2022 № 489/22. Этот документ действует с 1 января 2023 года. Например, с 2023 года техосмотр грузового автомобиля до 3,5 т не может стоить меньше 999 руб. При этом регионы смогут установить еще и максимальные цены на техосмотр.

Напомним, что компании, ИП и физлица, которые используют транспорт для коммерческих и служебных перевозок, обязательно должны проходить техосмотр.

Повысили плату за проезд большегрузов

Увеличился размер платы в государственной системе «Платон». Теперь она составляет 2,84 руб. за км пробега вместе 2,54 руб. Новый размер платы действует с 1 февраля 2023 года. Её нужно платить за проезд большегрузных транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 т по федеральным автодорогам.

Изменились требования к перевозкам пассажиров и багажа

Для тех, кто занимается перевозками пассажиров и багажа за границу автомобильным транспортом, появится новый документ — карта международного маршрута регулярных перевозок. В нём содержатся сведения о международном маршруте регулярных перевозок. Если международными договорами РФ предусмотрено, что регулярные перевозки допускаются по разрешениям, то таким разрешением как раз будет карта международного маршрута регулярных перевозок. Поправки введены Федеральным законом от 21.11.2022 № 459-ФЗ. Они начнут действовать с 1 марта 2023 года.