Рынок доставки готовой еды стал одним из самых быстрорастущих сегментов индустрии питания: взрывному росту способствовала пандемия. В прошлом году взрывной рост замедлился, в том числе, из-за роста цен на импортные продукты и оттока клиентов. Что делать владельцам компаний, чтобы не растерять существующих клиентов и привлечь новых? Рассказывает сооснователь сети «Много лосося» Александр Мутовнин.
Рынок доставки готовой еды стал одним из самых быстрорастущих сегментов индустрии питания: взрывному росту способствовала пандемия. В прошлом году взрывной рост замедлился, в том числе, из-за роста цен на импортные продукты и оттока клиентов. Что делать владельцам компаний, чтобы не растерять существующих клиентов и привлечь новых? Рассказывает сооснователь сети «Много лосося» Александр Мутовнин.
За последние несколько лет рынок доставки готовой еды, по данным компании INFOLine, ежегодно рос как минимум на 100%. По оценкам Data Insight, в 2021 году его объем достиг 329 млрд руб. Однако 2022 год стал для индустрии менее успешным: цены на импортные продукты поднимались на десятки процентов, спрос падал, было сложнее удерживать клиентов и привлекать новых. Это почувствовали на себя все компании общепита, в том числе, и такие крупные, как “Много лосося”.
Проект «Много лосося» стартовал в середине 2018 года с одной точкой, в 2022 уже было 56 «темных кухонь» и 235 корнеров в сети «Перекресток» в 11 городах. Быстрее всего бизнес рос в пандемию, когда заведения общепита были закрыты, и люди, особенно в крупных городах, массово заказывали еду домой. В 2020 году проект вырос по обороту примерно в 4-5 раз, а в 2021 — в три раза, в 2022 году – в 2,8 раза.
Развивать внутреннюю конкуренцию
Важный источник повышения эффективности лежит в выравнивании загрузки цехов доставки в течение дня и недели. Ключ к росту производительности — это внутренний бенчмаркинг и целеполагание. Мы сравнивали точки между собой и далее выставляли цели на основе показателей лучших точек по производительности.
Выращивать параллельные бренды
Общая проблема ряда проектов в сфере HoReCa — это неравномерность пиков нагрузки в течение дня и в течение недели. Как правило, большинство заказов приходится на вечер пятницы и субботы. Это означает, что в утреннее и обеденное время, а также в будни персонал не сильно загружен. Что в этой ситуации можно сделать? Можно запустить дополнительные бренды на доставку с другим паттерном потребления — например, утром и в обед это может быть регулярная простая домашняя еда.
Запустить коллаборации между проектами
Можно не создавать дополнительный бренд с нуля, а сделать коллаборацию с другим, уже существующим брендом, который создает продукт, отличный от вашего.
Работать над узнаваемостью бренда
В 2022 году мы сменили маркетинговый фокус с инструментов перформанса (интернет-маркетинга с измеримыми бизнес-результатами) на рост узнаваемости бренда. Мы запустили уже три охватные кампании. Две были в августе и ноябре 2022 года, а третья идет прямо сейчас. Эти кампании включают в себя OLV-рекламу (онлайн-видеорекламу), наружную рекламу, радио и ТВ. Их общая цель — рост узнаваемости бренда и донесение его основных ценностей.
Придумывать нестандартные акции
Обычно, если проект успешный, он получает много упоминаний в различных каналах, в прессе и даже порой на телевидении. Все это позволяет привлекать новых клиентов. Так, в декабре мы запустили ездить по Москве две машины MINI Cooper: у одного на крыше была рука, держащая палочки, у второго — ролл «филадельфия». Недавно, когда в столице везде были огромные весенние лужи, наши курьеры доставляли заказы на ходулях — об этом много писали в прессе и даже говорили на телеканале «Москва 24». Кроме вирусных, мы любим делать имиджевые проекты. Например, любимый нами проект «Экороллы» существует около года. Мы перестали обрезать края роллов, чтобы снизить отходы и сделать порцию ролла больше.
Оптимизировать затраты на доставку
Использование аутсорсинга доставки («Самокат» и другие сервисы) позволило разгрузить пиковые часы нагрузки. Кроме этого, на точках появилась возможность держать меньше постоянных курьеров. Плюс мы оптимизировали зоны доставки наших точек, чтобы курьеры могли оперативнее приезжать к клиенту и быстрее возвращаться. В сумме эти инициативы снизили стоимость логистики на 10-20%.
Спасибо, что были с нами! Возобновить подписку можно в любой момент на сайте СберБизнес Live