Герои

15 сентября 2020

Как петербуржец пересаживает службы доставки на электроскутеры

15 сентября 2020

Дмитрий Макеев из Санкт-Петербурга открыл бизнес на стыке двух растущих рынков: электромобилей и доставки. Он запустил производство и продажу трискутеров — трёх- и четырехколёсных электромобилей для курьерских служб. Бизнес пока только начинает набирать популярность, но Дмитрий рассчитывает на рост рынка. Его компания Triscooter получила несколько крупных заказов от интернет-магазинов, коттеджных посёлков и сетевых компаний по доставке еды.

Чтобы договориться о производстве скутеров, Дмитрий Макеев вместе с партнёром Виолетой Правилионите изучили предложения более 50 фабрик в Китае и лично объехали 15 из них. За всё время они вложили в бизнес около 6 млн рублей из личных сбережений (оба ранее уже занимались предпринимательством). На старте бизнеса Дмитрий и Виолета уже почти заключили контракт, но тестовая партия скутеров оказалась непригодна для использования круглый год. «В них не было омывателя и нормальной печки, плохо закрывались двери, на солнце внутри было душно, а в мороз пластиковый корпус начинал трескаться», — вспоминает Дмитрий. От сотрудничества пришлось отказаться, а потраченные деньги списать на расходы. После этого основатели составили подробные чек-листы, по которым выбрали подходящего производителя — и в августе 2018 года привезли в Россию первую партию скутеров.

Основная проблема Triscooter — рынок электротранспорта только начинает развиваться в России, о продукте пока знают немногие. Поэтому партнёры регулярно участвуют в транспортных выставках в Москве и Петербурге, где рассказывают о своём продукте и демонстрируют тестовые образцы. Кроме того, основатели Triscooter выбрали из топ-200 компаний России те, которым могут быть интересны скутеры для доставки, и отправили им коммерческие предложения вместе с приглашениями на презентацию. Благодаря этому основатели вскоре получили первые заказы.

От 249 000 ₽

стоит электрический трицикл с кабиной


20 копеек

стоит один километр пути на электроскутере

От 249 000 ₽

стоит электрический трицикл с кабиной


20 копеек

стоит один километр пути на электроскутере

Поначалу при продаже электроскутеров Дмитрий делал упор на их экологичность, но быстро выяснил, что для покупателей в России намного важнее их низкая цена (от 249 000 рублей за электрический трицикл с кабиной). Поэтому в рекламе компания стала делать упор на том, что трискутер заметно дешевле автомобиля с бензиновым двигателем. Один километр пути на скутере стоит всего 20 копеек (а на бензиновом автомобиле — от 4 рублей). Это помогло расширить целевую аудиторию: помимо компаний, на трициклы с кабиной нашлись и индивидуальные покупатели. Наконец, за счёт компактного размера трициклы могут объезжать пробки, а значит, могут обеспечивать более быструю доставку — и тем самым помогать компаниям экономить. Это стало вторым конкурентным преимуществом, на которое предприниматель сделал ставку в продажах.

Дмитрий продаёт трициклы и квадрициклы партиями по предзаказам. Это экономичнее с точки зрения логистики. Поэтому сначала покупатель оставляет заявку и проводит оплату, а потом уже Triscooter заказывает производство и организует доставку. Чтобы упростить расчёты с клиентами, Дмитрий предлагает им сервис «Безопасная сделка» от Сбербанка. Эта услуга повышает доверие покупателей к фирме и делает сделку более защищённой, ведь компания получает деньги только после того, как выполнит свои обязательства.

Сейчас Дмитрий Макеев ищет инвестиционного партнёра, готового вложить в компанию от 35 млн рублей. Эти деньги компания собирается инвестировать в сборку электрического трицикла со сменными аккумуляторами, а также организовать сборочное производство скутеров в России. «Ниша строительства лёгкого электротранспорта в нашей стране пока не занята, и я вижу в этом бизнес-возможность», — говорит предприниматель.