Эксперт:

Алексей Волков

вице-президент Общенационального союза индустрии гостеприимства — общественной организации, которая защищает интересы участников индустрии туризма

Россияне открыли для себя Россию

В 2020 году в России произошёл колоссальный всплеск интереса к внутреннему туризму. Причина — закрытие границ из-за пандемии: внезапно людям, которые привыкли отдыхать за границей, оказалось некуда ехать. Среди них были туристы с неограниченным бюджетом. В результате отдых на юге России сильно подорожал: в сезон, с 1 июля по 1 ноября, практически все пятизвёздные и четырехзвёздные отели были забронированы, не было свободных вертолётов и чартерных самолётов.

Менее элитный отдых тоже пользовался спросом: россияне поехали в неизвестные им прежде с туристической точки зрения регионы — Хакасию, Калмыкию, Дагестан.

Не везде уровень сервиса отвечал запросам туристов, но появилось понимание, какие ниши для бизнеса в России свободны и быстро развиваются.

Режиссура туров, то есть создание путешествия под настроение, эмоции и желания вашего клиента — одна из самых востребованных ниш на рынке. Это могут быть винные и гастрономические дегустации, лепка пельменей, стрельба из Калашникова или дрифтинг на автодроме в Сочи. В 2020-м режиссура туров имела огромный успех и внушительный результат, и мы полагаем, что за этим будущее.

Россия — страна с самой большой территорией и крупнейшими национальными парками в мире. Однако их доход сопоставим с тем, что приносят входные билеты в Национальный парк вулканов в Руанде, где обитают около 1000 горных горилл. В России «природные курорты» посещают 11 млн человек, а в США в 2020 году зарегистрировано 247 млн визитов.

Маркетинг, люди, инфраструктура: сделать Россию ещё привлекательнее

Самая большая проблема внутреннего туризма сегодня заключается в том, что россияне почти ничего не знают о своей стране. Это открывает огромный пласт работы в маркетинге и продвижении не только для государства, но и для бизнеса. Упаковка туристического продукта и информирование населения о самой России — одна из главных задач на будущее. Когда мы говорим, что в Турции или Египте лучше, это не только эхо падения железного занавеса. Это ещё и ментальное ограничение: мы просто не знаем, что есть в Тюмени, ЯНАО или Карелии. При этом съездить на Байкал или побывать в Карелии становится не просто интересно, но и модно, и спрос на такие путешествия высок, что подтверждают цифры.

В российской системе гостеприимства с этим всегда была проблема. А за время локдауна мы потеряли по меньшей мере половину сотрудников туриндустрии: отели стояли пустые, зарплаты не платили, поэтому люди были вынуждены сменить сферу. Это ударило не только по курортным регионам, пострадали также Москва и Санкт-Петербург — из-за отмены массовых мероприятий и отсутствия иностранных туристов. Сейчас отрасль пытается восстановиться за счёт накопленных сбережений и оптимизации издержек.

Хотя опыт Занзибара, который одним из первых открылся для российских туристов после пандемии, показал, что можно и без инфраструктуры привлекать отдыхающих, это сложный путь. В России серьёзная нехватка туристической инфраструктуры, и бизнесу стоит подумать о вложении в эту сферу. Например, строить деревянные дома или делать новые форматы построек вроде глэмпингов, придорожной инфраструктуры.

Если каждый год предлагать и реализовывать дополнительное ожидание, то гость вернётся. Например, приехали в этом году — у вас бассейн, на следующий год — анимация возле бассейна и детская площадка, ещё через год — горки и детский развлекательный комплекс, потом бальнеология с грязелечебницей.

Топ-5 направлений авторских туров в России в первом квартале 2021 года (процент от общего числа заказов на маркетплейсе YouTravel.me)

Будущее — за дорожным туризмом

В России довольно качественные междугородние трассы, при этом нет развитого придорожного сервиса. К такому сервису относится аренда домов на колесах, кемпинги и глэмпинги и т.д. Возможно, когда-нибудь мы увидим мотели и заправки на каждых 20 километрах, но пока на трасах М11 «Нева» (Москва — Санкт-Петербург), М4 «Дон» (Москва — Краснодар), Р256 «Чуйский тракт» (Новосибирск — Ташанта) и остальных можно проехать приличное количество времени, не понимая, насколько далеко находится заправка, отель или кафе у дороги.

Решить эту проблему может национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства», который стартует весной 2021 года. Предполагается к 2030 году удвоить такие показатели, как количество поездок граждан внутри страны, число рабочих мест в отрасли и вклад туризма в ВВП страны. Если вы создаёте придорожный сервис, гостиницу, объект притяжения или фестивальную площадку, государство субсидирует затраты — точные цифры будут известны при запуске проекта.

Дорожный туризм — это бизнес будущего. Несколько миллионов человек готовы путешествовать по стране на машине, однако страна к этому не совсем готова. Большинство автомобильных дорог находится в ведении Федерального агентства «Росавтодор», в его же компетенции — создание придорожной инфраструктуры. Строительством и содержанием всех платных трасс занимается государственная компания «Автодор» («Российские автомобильные дороги»). Она строит исключительно дороги — при этом мотели, отели, кемпинги, заправки, парковки и всё прочее относится к многофункциональной зоне, то есть не входит в понятие дороги. Новые трассы появляются, а инфраструктура на них — нет.

Как турбизнесу не потерять клиента: советы на 2021 год

2021 год может стать поворотным для всей российской туриндустрии. За это время необходимо завоевать лояльность гостей, сделать так, чтобы они возвращались. Скорее всего, в 2022-м начнут открывать границы, и если вы хотите работать с возвратными туристами, чтобы о вас писали в интернете: «Круто отдохнул в Домбае в таком-то гостевом доме», нужно очень аккуратно подходить к стоимости. А пока у многих высокий средний чек, который не соответствует качеству сервиса.

Если вы только начинаете заниматься турбизнесом, тщательно рассчитайте свои силы и положите часть денег под подушку. Я бы не рекомендовал делать инвестиции на срок более 5–7 лет: ещё непонятно, какие инструменты будут в национальном проекте по туризму, будет ли дополнительная господдержка, как быстро восстановятся регионы и бизнес. Важно понимать, что покупательская способность и уровень жизни россиян за время пандемии снизились, безработица увеличилась, и это замедляет окупаемость.

Сейчас огромный интерес вызывает электронная коммерция, службы доставок и сервисы складирования вещей. Придумывайте интересные приложения, прорывные решения в своём бизнесе. Например, запустите в своём отеле первого робота-работника, то есть нечто такое, после чего о вас узнает вся страна.

Это изменит внутреннюю ментальность — как вашу, так и ваших сотрудников. Когда вы общаетесь с клиентом, вы говорите: «Нет / да / не знаю». С гостями так нельзя — подход меняется, становится более персонализированным, и гости возвращаются.